对跑长途的陕西籍货车司机刘建而言，见惯了高速服务区的“司机食堂”，但在国道上看到“司机食堂”，让他倍感亲切，而且这里的价格实惠服务周到，15元两荤两素饭管饱，还可以免费手机充电、用水和休息……

货车司机祝恋聪正在用餐

　　这家“司机食堂”在国道G348四川荣县度佳镇与乐隆高速公路度佳收费站连接线交会处。一个多月前，一家“司机食堂”在这里正式营业，推出“15元两荤两素”的套餐……截至10月19日，这家食堂累计服务货车司机600余人次，得到广泛好评，成为当地一个“网红食堂”。

　　近日，记者现场走访这家“司机食堂”以及当地交通运输部门，发现它并非一个简单的餐饮经营行为，而是当地交通运输行业、热心公益的餐饮店以及众多货车司机三方“良性互动”的结果。

　　分量足饭管饱，司机点赞

　　一家位于国道G348与乐隆高速公路度佳收费站连接线交会处的餐饮店，主要经营冷锅鱼、家常炒菜。食客有当地老百姓，还有南来北往的货车司机。这里就是“司机食堂”的所在。

　　老板名叫陈健康，在这里经营餐饮已九年。

　　9月7日，“司机食堂”刚刚推出一周，记者曾来到店中，当时陈健康正身着厨师服忙着招呼食客。店门口摆放着两块提示牌，一块牌子介绍“荣州红运 司机食堂”的服务信息，上面写着“两荤两素15元/人套餐”和“休息、饮水、手机充电、纸巾、WIFI等免费”；另一块牌子重点注明了两荤两素15元套餐的服务项目及享受该项目的操作指南。

　　陈健康介绍，货车司机只需用手机扫描二维码，进入“蜀道畅”微信党建服务小程序，然后传本人驾驶证、车辆行驶证，通过AI智能识别后完成身份验核与认证，即可享受以上服务。

　　走进餐厅，门前放置有一辆分餐小推车，橱窗里放着四道菜，有芹菜肉丝、笋子烧肉、清炒藕丁和凉拌三丝。货车司机祝恋聪正在一旁的餐桌上用餐。

　　“味道不错，菜的分量足，饭管饱。”祝恋聪告诉记者，他跑货车有十来个年头了，主要行程在荣县境内。跑车期间一般都在沿途就餐，每餐价格在30元左右。

　　“司机食堂”这个位置，恰好是祝恋聪经常开车路过的地方。他说，这里给货车司机提供的不仅仅是“两荤两素随便吃”，还有免费的休息和补给，“打个盹、加杯水”，很方便很贴心。

　　跑长途的陕西籍货车司机刘建，虽然偶尔路过此地，但见到“司机食堂”也倍感亲切。他说，许多高速公路服务区都有类似的“司机食堂”，但国道上却很少，所以看到这家“司机食堂”感觉很亲切，价格实惠，配套也好。

　　回应众多货车司机期待

　　这家“司机食堂”的设立，并非一个简单的餐饮经营行为。

　　荣县交通运输行业党委相关负责人表示，“司机食堂”的设立，不仅仅是当地交通运输行业做出的一项关爱货车司机群体的举措，还是热心公益的餐饮店经营者的爱心举动，更是回应了众多货车司机的期待。

　　G348荣县段是荣县境内唯一的一条国道（原S305），贯穿自贡全境，西往乐山、东至内江，在荣县境内的里程数为68.8公里。

　　据当地交通运输部门统计，荣县现有道路运输企业经营业户2854户、货运企业33户、货车司机8060人、货车5072辆。“今年年初，我们对荣县本地货车司机，以及长期跑荣县的外地货车司机进行了意见建议的收集。”荣县交通运输行业党委相关负责人介绍，从收集整理的情况来看，许多货车司机对辖区的交通运输服务比较满意，也提出了“用餐贵”“休息难”的现实问题，希望得到改善。

　　该负责人说，调研发现，沿途有20余家餐饮店，可为货车司机提供简餐或盒饭，价格在20元至35元之间；但可供休息的场地屈指可数，仅在县城边上的空旷区域有三四处；其他只有餐饮店旁边的路边，存在一定交通安全隐患。

　　为此，“荣州红运 司机食堂”应运而生。

　　“对司机食堂的地址选择，我们进行了调查研究。”上述负责人告诉记者，初步统计，今年8月，途经国道G348荣县度佳镇与乐隆高速公路度佳收费站连接线交会处的日均货车通行量为3259台次、小汽车通行量为2596台次、客车通行量为391台次。这里也是荣县境内目前货车日均流量最大的点位。

　　所以，县交通运输行业党委研究决定在该点位附近寻找场所，打造货车司机食堂。

　　令许多过往货车司机更期待的是，“司机食堂”只是一个开始。据了解，荣县交通运输行业党委正在度佳养护站建设“司机驿站”，为过往司机提供休息、饮水等服务，并充分利用度佳超限检测站现有资源打造“共享厨房”和洗漱、晾衣区域等。（记者 袁伟 摄影报道）