“好人”行为常态化需完善奖惩制度设计
发表时间:2012-06-19    来源:法制日报

“最美”现象绚如夏花 社会道德寻觅常青

  面对当前的社会道德状况,虽然个人的道德力量是微弱的,但是,社会道德风尚的改善需要我们每个人道德力量的积聚。

  在我们对不断改善民生、努力保障公众生存和发展的权利、提升各级政府和官员在公众中的道德形象的同时,每个人应从践行微小的道德行为做起,坚守自己的良知与道德底线。

  关注理由

  2012年的春夏之交,“最美”成为公共舆论中的高频词汇。“最美”背后的感人故事,渐渐抚平“小悦悦事件”带来的社会伤痕。但是,“最美”的绽放,是否意味着社会道德已经回归?我们又如何让“最美”从高频变为常态?

  视点关注

  6月13日14时20分02秒,吉林省长春市363路公交车司机付秀丽开车行驶到同志街与解放大路交会处附近时,突发疾病,呼吸困难,却强忍病痛把车平稳停在站点,并转移乘客到后车,近60名乘客无一受伤,而她却被送往医院急救。

  她被称为“最美女公交司机”。

  从“最美教师”张丽莉,到“最美司机”吴斌;从“最美战士”高铁成,到“最美女公交司机”付秀丽……短短一个多月内,“最美”现象在全国各地开花,不断发酵。

  有观点认为,这是继去年因“小悦悦事件”而起的“道德滑坡”之后,一轮强有力的“道德回归”。

  接受《法制日报》记者采访的中国伦理学会秘书长、中国社会科学院哲学研究所研究员孙春晨则认为,既没有“道德滑坡”,也没有“道德回归”,“最美”现象,只是来源于常态化的道德和文明秩序之中。

  而常态化的道德和文明秩序,除了需要这些“最美”的英雄以外,更需要所有平凡人默默无闻地恪守职业道德,需要领导干部和处于权力岗位上的人做好践行职业精神的表率,也需要顶层制度在对道德行为的激励上有所安排。

  “职业精神”成就“最美”

  靠边停车、拉手刹、打开双闪灯,让乘客下车。在身受重伤的生死时刻,吴斌完成了一个职业司机人生的最后一次驾驶操作。而这一次在高速路上接近完美的停车,保证了车上24条生命的安全。

  正当佳木斯市第十九中学一群学生准备过马路时,一辆客车突然失控冲了过来,与前方停在路边的另一辆客车追尾相撞,被撞客车猛力冲向正要过马路的学生。危险瞬间,本可以躲开逃生的张丽莉,以一个职业教师的本能,冲上去救下了学生,自己被卷入车轮下,双腿粉碎性骨折,高位截肢。

  “事实上,吴斌只是做了一个司机应该做的事情,张丽莉只是做了一个教师该做的事情,他们只是在他们的职业岗位上,尽到了他们应尽的责任,坚守了自己的职业精神。”孙春晨说着,反问道,“那么为什么他们会引起广泛的关注,并感动万千人?”

  “因为在我们的大多数工作中,有人并没有真正做到恪守‘职业精神’。”孙春晨以吴斌为例,说道:“谨慎驾驶、保证乘客的生命和财产安全,是专业司机的基本的职业要求。吴斌在肝脏几乎粉碎性破裂的极端情形下,没有忘记自己的职责,忍着剧痛,按照操作规程将大巴车停稳,这需要强烈的职业精神作为保障,而并不是每一个司机都能做到。”

  孙春晨说,社会本应是从微笑开始,大家各自做好本职工作,按规则办事,所有岗位上的人都是平等的,我们在这个岗位上服务着别人,而在另外的岗位上享受着别人的服务,相互服务,相互信任。

  “所以说要解决好道德问题,说难也并不难。只要90%的人,坚持做好本职,恪守职业精神,一切都会很好。”孙春晨认为,“那些英雄式的道德典范的确应该赞赏,但是对于大多数人,平凡地工作在自己的岗位上、利己也利人的行为同样应该得到鼓励。”

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责任编辑:刘 琼
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