3月起，《安徽省电动自行车管理条例》施行。如今，70天过去了，合肥街头电动自行车头盔佩戴情况如何？最近几天，记者跟随合肥交警，在街头蹲点观察。3月以来，有的路口电动自行车头盔佩戴率已经从20%提升到94%，效果显著。

　　有人“带而未戴”

　　5月10日19时30分，记者来到合肥市徽州大道与长江中路交口时，已有交警在此处进行查处。一位女子在未佩戴安全头盔的情况下，一手骑行一手打伞，被执勤民警现场拦下。民警对其行为做出了罚款5元的处罚，并提醒其小心行驶，即使再着急赶路，也一定要把安全放在首位。

　　19时44分，一男子骑着共享电动自行车带着一女子被拦下。记者看到，这名男子虽佩戴了共享电动自行车所配的头盔，但却并没有系好头盔带。同时，搭乘在后的女子则没有佩戴安全头盔，且打着一把伞。对此，民警耐心解释，共享电动自行车并不具备载人功能，不能两人同时使用。此外，头盔不仅要戴，更要规范戴好，否则当意外来临时，并不能起到最好的防护作用。

　　时值晚上，路口来往电动自行车数量并不算多。20分钟内，现场民警共查处近10例未佩戴安全头盔的电动自行车骑行人。其中，大部分人都自称是“忘记了”，还有的是“带而未戴”。

　　合肥市交警支队庐阳大队二中队三级警长王波介绍，一般情况下，如果是初次被查，会罚款5元，主要还是要加强提醒和警示。“3月以来，这个路口的电动自行车头盔佩戴率已经从20%提升到94%，效果很显著。”

　　有人时隔一周两次被查

　　5月11日8时40分，记者又来到了胜利路与寿春路交口。正值早高峰，这里往来的电动自行车量大，路口四个拐角均配有文明劝导员，在不同方向的拐角处，民警正分组查处未规范佩戴安全头盔的骑行人。

　　记者观察发现，在半小时内，通过该路口的大部分电动自行车骑行人都做到了规范佩戴安全头盔，已然形成了一道“安全风景线”。记者从不同拐角的执勤民警处了解到，半小时内共查处了10例。

　　8时54分，一男子因未佩戴安全头盔被拦停，当民警让其报上身份证号时，男子却自称“记不住”。随后，民警通过人脸录入以及姓名搜索，发现就在5月4日，这名男子在同一路口因未佩戴安全头盔被处以5元罚款，此次属于二次被查。因此，民警此次对其处以20元罚款。

　　“一小部分未佩戴的人群中，共享电动自行车骑行人占了较大比例。”民警坦言，虽然大家总能找到共享头盔不干净、有异物等理由，但生命安全很难重来。

　　合肥市交警支队瑶海大队一中队中队长丁晔介绍，每到工作日早晚高峰以及周末，中队都会部署警力集中查处，除了集中查处的时间段，其余时间也会不定时查。“最开始时，2个小时可能就能开出200张罚单，如今越来越少，因为大家佩戴头盔的意识越来越强。”

　　专项整治行动将持续到年底

　　4月21日，在庐阳区发生一起交通事故，一辆电动车闯红灯与一辆正常行驶的轿车发生碰撞，电动车驾乘人员因未佩戴安全头盔，导致两人不同程度受伤。

　　5月6日，在阜阳北路上，一辆电动自行车在机动车道内逆行并横穿马路，在险之又险地“躲过”来往机动车后与一辆正常行驶的电动自行车发生碰撞。两车共四名驾乘人员无一人佩戴安全头盔，导致两车人员脸部“亲密接触”，好在当时车速较慢，人员均无大碍。

　　一个个身边的案例说明，不戴头盔危险大，自觉遵守交通法规、平安文明出行才是正道。3月1日，《安徽省电动自行车管理条例》施行，其中，明确规定，如不规范佩戴安全头盔可处警告或五元以上五十元以下罚款。

　　为了进一步做好交通安全宣传工作，合肥交警进学校、进企业、进社区、办活动，宣讲交通安全常识，提升广大交通参与者的交通安全意识。从3月开始，合肥交警还启动了全市电动车交通违法专项整治行动，该行动将一直持续到年底。（任海怡）