背景

　　2004年6月的一天，云南交通广播早间节目《相约清晨》的5位年轻人聚在一起，提出了“爱心送考”的计划。此后的11年间，云南广播电视台交通之声和《春城晚报》等媒体联合将这项计划付诸实施。据不完全统计，截至目前，全省已有15万人次的志愿者参加了爱心送考，逾30万考生被顺利送达考场。

　　话题

　　从最初的860多辆出租车报名到顶峰时8000多辆汽车共同参与，再到如今理性回归，爱心送考的志愿者经历了怎样的心路历程？面对活动过程与商业企业靠得太近的质疑，爱心送考的发起人如何回应？2014年的爱心送考已落下帷幕，未来的爱心送考之路又将如何走下去？

　　思想转变 帮助别人快乐自己

　　2014年6月7日，高考第一天，为了不出差错，已参加过8次爱心送考的金师傅将出门时间提前到了6点半。一路稳驰，将结对考生安全送到考点后，金师傅又马不停蹄穿梭在车流中为其他考生服务。当记者在昆一中考点见到他时，他已送了3位考生了。“这么多年下来，爱心送考让我的心态和服务都好了很多，帮助别人真的很快乐。”金师傅认真地说。

　　金师傅是2006年加入到爱心送考大军中来的。“当时没多想，觉着这件事还挺有意义，就参加了。”那时的金师傅热情高涨，和结对子的那家人关系也很好，从踩点看考场到考试结束，他一直免费提供全程服务。为防万一，他还在车里备了铅笔、橡皮擦等考试用品……做了这么多，金师傅只有一个心愿：希望孩子将考试结果告知他一声，分享一下喜悦。可是，成绩出来了，金师傅没有接到电话；开始录取了，还是没有电话打来。“答应过的事说忘就忘了，难道就因为我只是一个司机？”2007年，金师傅没有报名参加爱心送考。可当看到高考第一天满街的考生、满街的爱心送考车，金师傅有些不忍，“能帮助别人总是一件好事”。于是，他又开始免费接送考生，尽管这一次，他没有爱心车贴……

　　金师傅的思想变化，折射出了许多爱心送考志愿者的心路历程：从有所念到不挂怀，到依然以一种朴实且淡然的心态默默做好事，践诺守职，发自内心，不求回报。

爱心遇冷 送考车辆流失近半

　　一个引人注意的数据是：爱心送考顶峰时有8000多辆汽车共同参与，近年来则维持在4000多辆的水平。那么多的车辆因何流失？除了私家车主的参加数量受到限制和部分出租车司机因故被劝退外，很重要的一个原因就是，一些出租车司机热情的心“遇冷”了。

　　一位连续多年参加爱心送考的“的姐”告诉记者，送考这些年，她被家人埋怨过，因为赶时间去接考生被交警处罚过，但她一点都不后悔。可是，考生和家长的一些举动却让她久久不能释怀：一次，因为一时没有找到停车的地方，考生直接就踢她的车门，无理地呼喊着下车；还有一次，考试全部结束后回来的路上，她顺道接了个朋友，结果被家长骂了半天。过后，这位家长还到处说她是无利不起早。“也许，有少数的司机是因为无利可图而退出了爱心送考，但我觉得，更多的人是因为受到委屈才不愿再参加这项活动。”这位“的姐”说，她尊重公益行动，但却不能忍受无礼态度和无端指责。“毕竟爱心送考于我不是义务！”

　　“不用顾忌太多的东西，用一颗平淡的心做力所能及的事。”在爱心送考发起人之一、春城晚报记者李荣看来，爱心送考是对昆明人进行的“公益培训”，旨在将“帮助别人、快乐自己”的公益理念深植市民心中。“爱心送考刚开始的两年，我们真的是为了送考而送考，可是这么多年下来，我们越来越感受到爱心送考的内涵不止于此。”李荣表示，参加送考的志愿者是有限的，得到爱心帮助的考生也是有限的，但是因爱心送考而产生的社会正能量却是无限的。“通过爱心送考，许多人将无所求的公益理念口耳相传，努力追寻，积极践行，这对一个人来讲，是一年一度的心灵收成；对一个城市来说，则是一张闪耀着熠熠光彩的活名片。”

联姻企业 感性事业理性运作

　　“怎么车贴上还印着赞助企业的信息啊？”“这是为企业做广告么？”“送考服务还能得到保障吗”……

　　爱心送考，一直吸引着媒体和社会各界的关注，其中主要涉及两个争议：一是作为纯粹的公益项目，爱心送考能否和商业企业联姻；二是爱心送考与商业企业靠得太近，会否变公益驱动为利益驱动，改变其纯洁的公益品性。

　　2004年，首届“爱心送考”启幕，昆明全城95%的出租车踊跃参加，送考车贴一度由360枚加印到860枚，仍不能满足要求，许多出租车司机只能自己动手，泡沫、纸板、丝带各种材质的送考标识充满昆明街头；2005年，首届爱心送考答谢会在世博园艺术广场举行，虽然大雨瓢泼，但3000多人的广场里连过道都挤满了人；2006年，爱心送考经由全省16个州市的地方广播电台全面总动员，贴着“爱心送考”标识的车辆穿梭在云南的大街小巷，传递着温暖和感动；2007-2009三年间，爱心送考在有关商业的质疑声中稳步进行，瞒着考生送考的残疾司机，时时为考生着想的四星级出租车驾驶员，让昆明星光灿烂、爱心飞扬；2009年，爱心送考答谢会规模空前，一台真正意义的答谢会就此诞生；2010年至今，昆明每年几乎都有4000辆以上的出租车参加爱心送考，大街小巷都是接力护送考生的车影，爱心送考已成为人们心中的温暖记忆……

　　不难发现，爱心送考与昆明“阳光、上进、互助、和谐”的城市形象深深契合，自诞生之日起，就已经将公益血脉深深融入了城市的肌体，升华为这座城市的精神气质。而有关质疑引起的冲击波，也并没有打乱爱心送考的温暖氛围和坚定步履。

　　“爱心送考是需要支撑的，单纯靠公益行为，很难做成规模化、品牌化。”爱心送考发起人之一、云南广播电视台交通频率副总监李昆杰介绍，第一届爱心送考的花费在30万元左右，包括车贴、志愿者工作餐等等，如果只靠主办方和发起人的力量是很难维系的。“感性的事业需要理性的方式去做，只要宗旨不变，与商业企业合作也能保证爱心送考的公益品性和可持续发展。”

　　“在有关与商业企业合作的质疑声中，我们也有过困惑。”李昆杰坦言，自己也曾有过打退堂鼓的想法。然而，每年高考前夕，许多认识不认识的出租车司机和私家车主，都会找上门来报名参加爱心送考，而且在送考过程中听从安排、任劳任怨、不求回报，这种巨大的信任感，使自己觉得与谁合作都已无关紧要，只要不忘初衷，坚守公益职责，努力使考生受惠，爱心送考就不会褪色。

　　提升内涵 要将爱心传递下去

　　从2011年的“帮助别人，快乐自己；爱心送考，奉献爱心”到2012年的“爱心六月，温暖相约”，从2013年的“10年爱心，温暖传递”到2014年的“人生新起点，社会第一课”……一年又一年，爱心送考的主题一年一变，而活动却始终坚守初衷，继续播散着这个城市的爱心脉动。如今，2014年的爱心送考已圆满落下帷幕，未来的爱心送考之路要怎么来走？

　　李荣介绍说，今后，爱心送考将继续按照这样的模式进行下去，藉此在坚持爱心送考宗旨不变的同时，丰富内容，提升送考的内涵。此外，根据实际情况，争取更多社会力量参与其中，共同组织实施，形成规模化，扩大覆盖面，产生“一加一大于二”的效果，将爱延伸开去，使更多云南考生受益。

　　“我们的奋斗目标是，将来的爱心送考不仅限于高考，中考也要包含在内。而且，爱心送考还要与老年公益等项目‘捆绑结对’、挂钩相联。”李昆杰表示，爱心送考将与更多的公益协会合作，积攒力量，不断促进公益组织链条化、专业化发展，努力将爱心送考延伸为社会福利和城市福利，造福更多人群。

　　一曲道德礼赞，恰似一片夏日绿阴。11年间，爱心送考让无数人将爱的涓涓细流汇集到社会的大爱之河中，承载责任，奉献热忱。我们有理由相信，红土高原上，温暖长相伴，爱心会永恒。(记者 杨富东 李沙青)