日复一日行经观前街、石路、南门三大商圈，平均每天要经过624条斑马线、220个红绿灯、884个路口，从2008年到2021年，累计行驶43万公里，运送乘客超150万人次，始终保持零事故、零违章、零投诉，仅收到的乘客口头表扬就有400多次，这是苏州公交933路驾驶员、党员金晨。

　　凭着吃苦耐劳的精神、与人为善的品德、自强不息的个性，金晨在平凡的公交驾驶员岗位上闪闪发光。日前，金晨获评第八批“江苏省岗位学雷锋标兵”，也是苏州唯一入选的先进个人。

　　多年来，开着同样的线路，面对往来的乘客，金晨没有感到厌烦。在他心里一直有一个朴素的想法：让每一位乘客乘车时都感到像回家一样，安心、方便、舒适。这一次，记者走近金晨，聆听他心里的美好。以下为金晨自述。

　　把住方向盘，先要把住安全

　　对公交驾驶员来说，安全行车是件需要慎之又慎的大事，没有安全，一切为零。开好安全车，是我最基本也是最重要的工作。

　　我们公交司机间流传着一句话：“一年没事故是运气，两年没事故是偶然，三年没事故才是本事。”这么多年，对于做好安全行车工作，我自己的体会是：不但要做到预见性驾驶，更要做到预见性操作。

　　比如我在停靠站点时总会等一等、慢一慢，同时提醒自己眼睛不离开后门监视器、手不离开开关门按键。因为我发现，有不少年轻乘客都是一路看手机的“低头族”，有时到了站才急匆匆地想起来下车；有不少老年乘客，下车后发现下错了站，又会从后门上车；还有一些匆匆赶来的乘客，生怕驾驶员不等他们，直接从后门上车。如果不提前预见性操作，一旦遇到这种情况就有可能手忙脚乱，甚至因为误操作会给乘客的人身安全带来伤害。

　　再比如，我在遵守公司要求的礼让斑马线规定时，也会提前预判、提前做减速停车操作。市内的不少路口，特别是没有信号灯的路口，斑马线与停车线的距离很近，通常是1米到1.5米之间，甚至更短。在距离停车线4到5米的地方我就停车了，一是让行人观察到公交车要让行，他们会提前通过路口，比我直接开到停车线礼让更省时间；二是给左侧其他车辆一定的观察角度，使他们能够及时安全避让；三是给自己留有一定观察角度，提前观察右侧非机动车和行人的动态，把好手中方向、做到心中有数。

　　我开的933路，从起点站东方大道到新庄首末站，单程15.5公里，沿途经过观前街、石路、南门三大商圈，停靠31个公交站点，繁华闹市之中路况尤为复杂。线路乘客以老年人和学生居多，行车安全更要处处当心。老年乘客多是买菜、锻炼、送小孩上下学，我会等他们扶好站稳了再起步，行车时要特别注意行驶平稳；学生乘客乘车时间段集中，活泼好动，进站时要慎之又慎，看到在车厢内追逐打闹的，我会提醒他们注意安全乘车。

　　一条线路跑得久了，容易产生麻痹心理，有时候不经意一个疏忽或者心态不平稳，就会酿成事故。因此，每次出车前，我会在心中默默告诉自己：我是一名新驾驶员，这条线路是我第一次开。

　　将心比心以诚待人，乘客成好朋友“好搭档”

　　“将心比心、换位思考”是我服务乘客的出发点。我常常会问自己，如果我是乘客，需要公交驾驶员帮我做什么？

　　2021年上半年，我结识了家住南环新村的乘客李叔叔、张阿姨夫妇俩。李叔叔因为做了头部血管瘤手术，失去了语言和行动能力，而且身患尿毒症，子女在上海工作，每周一、三、五，张阿姨都要推着轮椅带李叔叔去医院做血透。每次看到他们在站点上候车，我都会帮他们把轮椅推上车，固定好，一直等他们坐稳才起步发车，到了站之后也要把他们安全地送到站点才驾车离开。对我来说只是举手之劳的小事，但他们夫妇俩十分感激，李叔叔尽管不会说话，但每次见到我都冲我摆手。后来我也跟线路同事说起了这件事，在我的号召下大家遇到他俩都会主动帮一把、扶一下。

　　天长日久，不少乘客跟我成了好朋友，也有许多只是匆匆一面的乘客来电来信表扬我，这让我感到非常温暖，心灵十分富足。有一位家住迎春中学附近的七十多岁的好婆，隔三岔五就要去观前街、南门等地逛上一圈，解解闷。我看她年纪大了，每次都会提醒她注意安全，车厢拥挤时也会提醒其他乘客给老人让座，没想到好婆被感动了。现在，她乘坐我开的车已经5年多，她也成了我的老朋友，每次坐车都要给我带上一个水果或糖果。

　　南环新村的皇甫叔叔给我带来的是另一种感动。皇甫叔叔退休后经常坐我的车去看孙子，他上车后总是坐在靠门的第一排座位上。他知道我们驾驶员开车过程中要集中注意力，并不主动和我聊天，但每次看到我从驾驶座上起身去帮助行动不便的乘客时，他都会和我一起搀扶一把，成了我的“好搭档”。

　　传递公交人的光和热，雷锋精神融进骨血

　　我驾驶的公交车上常年贴着雷锋画像，是我自己贴的，在雷锋画像下，我还布置了一个小花台，用仿真花草进行点缀。

　　不少人问我为什么要这样做，我的想法是这样的：我们这代人是在雷锋精神的熏陶中长大的，雷锋精神早已融进了我的骨血里，“为人民服务”不只是口号，也是我每天都在坚持做的事。每天看到雷锋画像，都是对自己的一种提醒和鞭策：做一件好事不难，难的是做一辈子好事。

　　为让乘客有宾至如归的温馨感，我在车上贴了绿植贴纸。不同节日、不同季节，我会更换不同的装饰品，现在来坐我的车，可以看到车上有一串串的红灯笼，这是我为虎年春节布置的。

　　在驾驶室后侧，我挂了一打马甲袋，下雨天可以装雨伞，晕车的乘客可以当呕吐袋，乘客们按需自取，从来不会“缺货”。疫情防控期间，除了严格按照要求做好消毒、通风、擦洗，我还特意多备了一些口罩，给忘记佩戴口罩的乘客使用。希望乘客坐上我的车，能感受到家一样的方便和温暖。

　　最近几年，我们分公司党支部让我承担了更多的引领带动工作，为年轻驾驶员做好榜样和表率。每年，我组织同事们参加爱心献血活动，前往附近社区开展公益志愿服务，把我们公交人的光和热更好地传递给社会。

　　回想自己这些年获得的一系列荣誉，我既感到幸运，也感到不安，其实，我一直以来就是在做任何一个其他公交驾驶员该做的事情，可能只是更细致一点、耐心一点而已。我只有认真工作，不断上进，安安全全跑好每一趟车，服务好每一位乘客，才能回馈大家对我的厚爱。

　　链接

　　金晨小档案：1977年生，中共党员，苏州市公交集团有限公司二分公司933路线驾驶员。自2008年4月开始从事公交驾驶岗位工作以来，金晨先后获得全国交通运输系统劳动模范、全国“最美公交司机”、江苏省“五一劳动”奖章、江苏省劳动模范、江苏省最美交通人、苏州市劳动模范、江苏省交通技术能手等荣誉。　　（苏报记者 徐蕴海）