春节期间，面对人手不足的情况，陈帮权主动选择24小时值守，“一班到底”。 □记者　周函　摄

　　为及时转运发热病人、避免交叉感染，疫情期间，市急救中心组织12辆救护车专门负责转运发热病人。1月28日到2月16日，市立医院本部急救站司机陈帮权，24小时坚守岗位，奋战疫情防控一线。

　　按照部署，市立医院本部急救站的3辆救护车，负责转运姑苏区和苏州工业园区发热病人。面对司机人手不足，48岁的陈帮权主动选择24小时值守，“一班到底”。从1月28日到2月16日，他一直吃住在站里，没有回过家。“我有近30年的驾驶经验，同时也是一名共产党员和退伍军人，现在正是需要我的时候。”

　　24小时在岗累不累？陈帮权笑笑说：“没关系，没有任务的时候我可以在站里休息，养精蓄锐。”但实际上，1月底到2月初的那几天，陈帮权任务很重，最多的一天他出车10趟，最远曾开到工业园区与昆山的交界处。据了解，往往送一个患者，陈帮权平均要花1个多小时。回到站点，还得第一时间对救护车进行全面消毒，又得半小时。

　　2月12日下午，陈帮权收到指令前往姑胥桥公交站台转运一名70岁左右的好婆。好婆买菜乘公交时被测出发烧39摄氏度，生怕被隔离不能回家，情绪崩溃，两腿发软，说什么都不肯上救护车，警察、社区工作人员劝说半天都没效果。陈帮权先让大伙散开，帮老人拎菜，和老人拉家常。告诉她不要担心，做个小小的检查，没事就能回家。老人很快平复情绪，在陈帮权搀扶下登上救护车。

　　陈帮权说，“全副武装”时最大的挑战，是防护镜上迅速凝结的水汽，这给开车带来很大难度。另外穿戴严实容易缺氧，头昏脑涨。“有的时候，只能开点车窗，灌点冷风，让自己保持清醒。”被问及是否害怕病毒传染时，陈帮权说，不担心是不可能的，但风险也是工作的一部分，小心点就好了。

　　据了解，陈帮权的岳父岳母都是久病缠身，妻子也有轻度残疾。但是，大学放假在家的儿子给了他莫大的鼓舞。“老爸，家里有我照顾，我支持你。”陈帮权的儿子时常用手机发来关心的问候。（记者　周函）